Gut gebrüllt, Löwe!

Mit dem brandheißen RCZ begibt sich Peugeot in die Welt der Sportcoupés - ein mutiger Schritt in Kooperation mit Magna Graz, wo das edle Teil produziert wird. Die Franzosen verbinden Eleganz und Rennsport-Know-how aus Le Mans in einem Designerstück, das ein paar genaue Blicke auf den Audi TT nicht leugnen kann. Peugeot ist es mit dem RCZ gelungen, vom „Familienkutschen“-Image wegzukommen und auch ein Nischenprodukt auf den Markt zu bringen, das seine Liebhaber schon gefunden hat.

Mit wuchtiger Schnauze taucht der flache Sportler im Rückspiegel auf, der breite Radstand lässt den RCZ nicht nur angriffslustig erscheinen, er fährt sich auch wie ein Gokart. Das Sportfahrwerk schiebt das Coupé ohne Murren durch die Kurven, schluckt kleine Löcher trotz harter Federung und vermittelt über die präzise Lenkung fast schon Rallye-Stimmung. 156 PS schieben den RCZ mit 240 Nm an, für echte Speed-Junkies fast ein bisschen zu wenig. Im Herbst kommt die 200-PS-Version, mit der macht’s dann, inkl. Sportpaket und noch bessere Bremsen, sicher richtig Spaß.

Innen ist alles aus Leder, auch das Armaturenbrett. Beim Starten fährt der Navi-Monitor aus, wenn man irrtümlich schräg am Blinkerschalter ankommt, wird man von einer weiblichen Stimme freundlich aufgefordert, gefälligst zu sagen, was man will - Voice Vontrol nennt sich das. Überhaupt ist alles elektronisch, von der Sitz- und Spiegelverstellung bis hin zu Tempomat und Radiolautstärkeregelung. Wenn man dann endlich weiß, wofür all die Knöpfe und Schalter im sehr eleganten und trotzdem übersichtlichen Cockpit sind, kann man sich wieder auf’s Fahren konzentrieren und da kommt richtig Freude auf. Wenn man bedenkt, dass man das edle Gefährt schon ab 28.400 Euro in der Garage stehen haben kann, macht das „Polo und Astra schlucken“ gleich noch mal so viel Spaß.

Ach ja, und wenn man in einer belebten Gegend einparkt, wird der Peugeot RCZ zum Eyecatcher. Vor allem die beiden Glaskuppeln und die damit verbundene kleine Wölbung im Dach sorgen für erstaunte Gesichter. Wer protzen will, fährt auf Knopfdruck auch gleich einen im Heck versenkbaren Spoiler aus, bei ca. 140 km/h tut er dies automatisch. 215 Sachen macht der RCZ bei Vollgas, mit den 200 PS sogar 235 km/h - also auf nach Deutschland, denn dort darf man das!

Fazit: Audi TT, Scirocco und Co., nehmt euch in Acht - ein Löwe „Made in Austria“ fordert sein Revier ein.